Łożyska igiełkowe
Łożyska igiełkowe zostały stworzone z myślą o pracy ciągłej. Cechują się one dużą nośnością i sztywnością. Są mało odporne na brak osiowości wału i nie przenoszą obciążeń osiowych. Zazwyczaj wykorzystuje się je w połączeniu ze specjalnymi koszykami. Łożyska igiełkowe są dość tanie w stosunku do swoich właściwości. Mogą osiągać duże prędkości bez obawy o uszkodzenie elementu. Produkty tego typu można również łatwo dostosować do konstrukcji konkretnego wału lub oprawy.
Łożyska igiełkowe od Wama-Service
Łożyska igiełkowe w wykonaniach HK, BK, NA, RNA, NK, NKS, NKI, NKIS, NKIA, NKIB, NJA, DNJB, NKJA, NKJB, NAXK, NAXR, NX, NKX, NKXR, RNAO, NAO, K, KZK, KBK.
Łożyska igiełkowe są łożyskami wałeczkowymi o cienkich i długich w porównaniu do średnicy elementach tocznych, zwanych igiełkami. Łożyska te pomimo nieznacznej wysokości przekroju mają dużą zdolność przejmowania obciążeń i nadają się szczególnie do tych łożyskowań, których przestrzeń zabudowy w kierunku promieniowym jest ograniczona.
Oferujemy wiele różnych wykonań łożysk igiełkowych:
- łożyska igiełkowe cienkościenne – przelotowe i nieprzelotowe,
- łożyska igiełkowe pełne i bez pierścienia wewnętrznego,
- złożenia igiełkowe,
- łożyska igiełkowe bez obrzeży na pierścieniu zewnętrznym,
- łożyska igiełkowe nastawne,
- łożyska igiełkowe kombinowane z łożyskiem kulkowym,
- łożyska igiełkowe kombinowane z łożyskiem kulkowym wzdłużnym,
- łożyska igiełkowe kombinowane z łożyskiem walcowym wzdłużnym.
Budowa łożysk igiełkowych
Łożyska igiełkowe posiadają wałeczki przypominające długie igły. Średnica tych elementów toczonych nie przekracza 5 mm. Igiełki mają zazwyczaj lekko zataczane końce w celu zapobiegania zaklinowaniu się ich pomiędzy płaszczyznami, między którymi się znajdują. Wpływa to na zwiększenie eksploatacyjnej trwałości pierścienia. Łożyska te mają mały przekrój poprzeczny oraz są hartowane i szlifowane, dzięki czemu osiągają maksymalną nośność.
Poszczególne rodzaje łożysk igiełkowych różnią się względem siebie budową. Standardowe wersje składają się z:
- pierścienia zewnętrznego,
- pierścienia wewnętrznego,
- koszyka,
- złożenia igiełkowego.
Modele niestandardowe wyposażone są w dodatkowe, specyficzne elementy.
Łożyska igiełkowe uszczelnione (cienkościenne i z obrabianymi pierścieniami) są poddawane smarowaniu fabrycznemu. Do jego wykonania stosowany jest smar plastyczny na bazie oleju mineralnego w zagęszczaczu złożonego mydła litowego. Fabryczne smarowanie łożysk ułatwia montaż i eksploatację pierścieni. Dzięki temu łożyska uzyskują również doskonałe zabezpieczenie przed korozją na czas przechowywania. Łożyska uszczelnione nasmarowane mogą pracować w temperaturze od -20°C do +100°C.
Gdzie wykorzystuje się łożyska igiełkowe?
Łożyska igiełkowe znajdują swoje zastosowanie przede wszystkim w przemyśle motoryzacyjnym oraz lekkim. Są bowiem stosowane do obrabiania akumulatorów czy części widlastych przegubów. Często wchodzą w skład sprzętu AGD używanego w gospodarstwach domowych. Mogą być wykorzystywane również w wielu innych gałęziach przemysłu, szczególnie tam, gdzie wymagana jest ciągła praca maszyn, np. w przemyśle użytkowym (maszyny drukarskie, kompresory czy urządzenia dziewiarskie, służące do produkcji dzianin). Łożyska igiełkowe wykorzystywane są także w przemyśle kolejowym do wykonywania części hamulców. Znajdują one zastosowanie w przemyśle maszynowym oraz elektromaszynowym. Dodatkowo są stosowane również przez producentów pilarek, kosiarek czy narzędzi robotniczych spalinowych.
Oferujemy szeroki wybór takich produktów, dlatego każdy użytkownik może dopasować odpowiedni model do warunków i intensywności eksploatacji. W naszym asortymencie znajdą Państwo również wiele innych typów łożysk. Wśród nich pojawiają się przede wszystkim łożyska miniaturowe czy walcowe. Dbamy o to, by wszystkie oferowane elementy cechowały się odpornością na konkretne obciążenia oraz długą żywotnością. Zapraszamy do kontaktu klientów zainteresowanych zakupieniem łożysk igiełkowych lub innych w dowolnych ilościach.
Metody pomiaru łożysk igiełkowych
Precyzyjny pomiar łożysk igiełkowych jest konieczny dla zapewnienia ich prawidłowego funkcjonowania oraz długiej żywotności. Pomiar ten obejmuje kilka etapów, które muszą być przeprowadzone z należytą starannością. Przede wszystkim trzeba zmierzyć średnicę zewnętrzną pierścienia łożyska, co pozwoli na ocenę jego wymiarów oraz dopasowanie do odpowiednich elementów maszyn. Następnie mierzy się średnicę wewnętrzną pierścienia, która determinuje możliwość zamontowania łożyska na wałku czy osi. Kolejnym etapem jest pomiar szerokości łożyska igiełkowego, który pozwala na ocenę jego zdolności przenoszenia obciążeń oraz wytrzymałości na odkształcenia.
Ważnym aspektem pomiaru łożysk igiełkowych jest także kontrola ich geometrii, w tym m.in. równoległości powierzchni bocznych pierścieni oraz kształtu i wymiarów bieżni. W przypadku łożysk z pierścieniem wewnętrznym niezbędne jest również sprawdzenie wymiarów tego elementu. Pomiar łożysk igiełkowych powinien być przeprowadzany przy użyciu specjalistycznych narzędzi pomiarowych, takich jak mikrometry, suwmiarki czy zegary porównawcze, które gwarantują wysoką dokładność i powtarzalność wyników.